Звуковой каротажный трубопровод, также известный как труба для ультразвукового контроля, представляет собой канал, через который зонд проникает внутрь буронабивной сваи при ультразвуковом тестировании. Поскольку буронабивные сваи не могут обеспечить относительную испытательную поверхность, а бурение скважин для исследований непрактично, применяется метод закладки акустических труб для зондирования.
Акустические трубы для зондирования заранее закладываются в буронабивные сваи. После заливки свайного фундамента инспекторы вставляют ультразвуковые зонды в акустические трубы и на основе скорости и формы волны распространения звука определяют наличие дефектов, таких как разрывы свай, включения грязи и пустоты в теле сваи.
Звуковая трубка обеспечивает надежный акустический канал для контроля целостности свай, особенно больших.
Звуковая труба оценивает дефекты сваи по скорости звука и форме волны.
Соническая инъекционная труба значительно повышает несущую способность сваи.
Акустический каротажный кабель удобен, быстр, безопасен и надежен, что снижает производственные затраты.
Акустическая труба в свае сократила объем сварочных работ на площадке и повысила эффективность строительства.
Труба Sonic в свае изготовлена из высококачественной стали Q235B, с пределом прочности при растяжении (МПа) ≥315 МПа и испытанием на растяжение (относительное удлинение) ≥14%, способная выдерживать растягивающее усилие 3000 Н.
Труба для акустического каротажа настройка поддерживается. Внешний диаметр и толщина стенки трубы для звукового каротажа могут быть настроены в соответствии с требованиями проекта.
Экономичный и эффективный, cheeron, как профессиональный производитель трубок для обнаружения звука, эффективно снижает производственные затраты и поддерживает высокую производственную мощность.
Акустические обсадные трубы используются для оценки целостности бетонных свайных фундаментов с помощью технологии ультразвукового контроля. Акустическая обсадная труба может выявлять такие дефекты, как трещины, пустоты или включения в теле сваи. Являясь важным компонентом системы ультразвукового контроля, акустическая обсадная труба обеспечивает качество и безопасность проекта.
Трубы для акустического каротажа нашей компании's в основном изготавливаются из стальных труб Q235B, с толщиной стенки обычно от 0,8 до 3,5 миллиметров, в зависимости от диаметра сваи и требований проекта.
Трубы для акустического контроля необходимо предварительно закладывать в буронабивные сваи. Обычно трубы для акустического контроля крепятся с внутренней стороны вертикальных стержней арматурного каркаса и опускаются в скважины свай секциями вместе с каркасом, после чего заливается бетон.
