Муфта MBT (механически болтовое соединение с натяжением) — это механический соединитель, используемый в строительстве железобетонных конструкций для стыковки арматурных стержней (арматуры) встык без необходимости нарезания резьбы или вращения стержней.
Муфта MBT разработана для эффективности, надежности и конструктивной целостности, особенно в ситуациях, когда арматурные соединители уже зафиксированы на месте или пространство ограничено, что делает традиционное соединение внахлест или гидравлическое обжатие непрактичными.
| Размер арматуры | Наружный диаметр (мм) | Длина (мм) | Количество болтов | Размер болта | Вес нетто (кг) |
| 12 мм | 35 | 127 | 6 | M14 | 0.616 |
| 16 мм | 40 | 159 | 6 | M14 | 0.921 |
| 20 мм | 45 | 191 | 8 | M14 | 1.42 |
| 22 мм | 50 | 273 | 10 | M16 | 2.32 |
| 25 мм | 55 | 311 | 10 | M16 | 3.51 |
| 32 мм | 65 | 396 | 10 | M21 | 5.96 |
Сталь S45C/40Cr обеспечивает превосходную прочность.
Будучи соединительной муфтой для арматуры, муфта MBT устойчива к усталости для высокой производительности в сейсмических зонах.
Срезные болтовые муфты очень просты и не требуют предварительной обработки концов арматуры.
Можно использовать винт с контролем крутящего момента; при затягивании до определенной степени винт сломается.
Винтовые стыки идеально подходят для использования в фиксированных местах, ограниченных пространствах или при ремонтных работах, где вращение невозможно.
В мостовых переходах аэропортов или высотных балках болтовые муфты используются для соединения арматурных стержней с конструкционными стальными пластинами, повышая прочность на сдвиг и обеспечивая передачу нагрузки, что подходит для условий с ограниченным доступом на объекте.
Требуется, чтобы муфта MBT устанавливалась быстро и имела отличные сейсмические характеристики, повышая безопасность конструкции соединения арматурных стержней в аэропортах.
Сцепки MBT имеют преимущества в проектах, требующих соединений в ограниченных пространствах.
